12万的大众SUV!紧凑SUV战国时代又添西雅特Ateca

2018-12-09 20:09

12万的大众SUV!紧凑SUV战国时代又添西雅特Ateca



  【导读】作为深谙中国汽车市场几十年的老品牌, 大众自然而然是占尽了中国市场的先机,甚至还培养了中国汽车消费者的消费习惯,作为品牌已是深入人心。而西雅特这个曾经的西班牙血统品牌,在大众和江淮汽车的运作下,又会碰撞出怎样的火花呢?没错,西雅特Ateca,它来了!

12万的大众SUV!紧凑SUV战国时代又添西雅特Ateca

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  不知道大家还记不记得之前国内汽车市场上曾经出现过一个西班牙的汽车品牌——SEAT(西雅特),有着60多年历史,是西班牙最大的汽车制造厂商之一。而这家厂商正是瞅准了中国汽车市场的先机,原本也打算大刀阔斧的施展身手,可由于在中国市场表现不佳,与预期相差甚远,被迫退出大中华区,其旗下经销商只得依靠网销各种大众品牌车度日。对此,西雅特首席执行官Juergen Stackmann在接受媒体采访时曾表示西亚特并不愿意以这种失败的身姿谢绝中国市场,并表达了卷土重来的意思。

12万的大众SUV!紧凑SUV战国时代又添西雅特Ateca

  后来众所周知的就是大众收购了西雅特,并且将联合江淮公司在国内上市旗下第一款紧凑型SUV——西雅特Ateca。只不过自从2016年日内瓦车展之后,西雅特suv12万这款定位民用的平价SUV迟迟没有在国内爱车用户的呼声中现身。这倒是给了大批国内急用车用户一些悬念、猜疑和少许的抱怨,至今在百度上还是能够看到一众的网友搜索关键词中都带着“国内哪里可以买到”这样充满期待的字眼。看来江淮大众和被收购了的西雅特都压力不小。

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  尽管如此,时隔两年,我们从互联网媒体上也还是能够看到关于西雅特Ateca多多少少的情报,比如99%的用户买车时都会额外注重的外观方面。初一看西雅特Ateca,“老司机”们都会会心一笑:这是途观的表亲啊!确实,西雅特Ateca在外形设计上有类似于大众途观的神韵。除了车头在中网进气格栅设计上的不同外,其余地方可以说一点不漏的照搬了途观的流线外形,尾部也和表亲科迪亚克如出一辙。

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  正面看西雅特Ateca的车头,给人一种设计师在灵感爆发时神来一笔的感觉,区别了以往大众类似途观的传统保守设计,更显档次。溜背式的汽车线条从侧面一眼就能够直观感受到从头至尾一线贯穿的劲道,突显霸气、运动美,修长的车身和面面俱到娴熟的设计美感让人不得不叹服大众这个老品牌的设计师。

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  由外及内欣赏,这次西雅特Ateca即使在对比没被收购前国内市场上西雅特的车型来看,内饰方面都更加精致。大面积的的软包材料让整车都在一定程度提升了档次感,并且座椅材料也较为柔软舒适,但不会有某些日系车那样的“陷入感”。不过中控台的整体设计略显逊色,并且在物理按键布局方面像极了途观,显得很是简陋。屏幕没有采用时下流行的悬浮屏,依然是传统屏幕,多媒体方面倒是追赶潮流,一丝不差。

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  全景天窗、紧急制动、交通识别、盲区侦测、8英寸多媒体显示系统和无线充电系统等等都为为西雅特Ateca增色不少。西雅特Ateca是采用的和大众途观一样的平台。引擎配置,以柴油动力来说,配置了1.6TDI和2.0TDI两款动力配置,最大功率分别为85 kW(115 PS)和138 kW(187 PS)。汽油动力配置了1.0T EA211 R3 TSI,以及1.4T EA211 R4 TSI两款发动机,最大功率分别是83 kW(113 PS)、110 kW(150 PS),全系涡轮增压。这就十分符合西班牙人的奔放热情和浪漫羞涩了。传动则是依然采用大众平台的6速手动,以及6速、7速DSG湿式双离合变速。

  以上就是西雅特Ateca的各方面情报的粗略讲解,而本款车也屡屡见闻于广大爱车用户的口耳相传中。并且根据江淮大众似有若无的异动,很可能在今年会于国内上市。相信不少筒子们也是非常期待。然而真正吸引人的亮点恐怕还是其有可能为12万的定价,要知道,物美价廉是最容易吸引消费者的。过个几个月如果终端再来点优惠,很多人比一比也许就会冲着大众的标pass掉很多自主品牌SUV而选择Ateca了。而西雅特Ateca尽管在新车标设计上出现了像极众泰的败笔,但谁敢说它不会掀起合资品牌紧凑型SUV的下一个小高潮呢? 中国紧凑SUV市场的战火,在2018年也许也会越烧越旺吧!

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