十大河北11选5新品牌广州生存现状调查(1)

2018-12-08 20:00

十大河北11选5新品牌广州生存现状调查(1)



  近两年来,一些新品牌如DS、纳智捷、启辰、北京汽车绅宝、理念、思铭、宝骏、观致、西雅特、欧朗等纷纷上马,广汽三菱、广汽菲亚特又以重新合资的形式再度“杀来”,以上加入车市竞争的品牌里,有全新品牌,有自主品牌也有合资自主,有些新品牌在广州纷纷落子开店一时间让车市异常热闹,然而卖得出的车才是好车,喧嚣后归于平淡,在有限牌影响的广州,这些新品牌活得还好吗?

  近两年来,一些新品牌如DS、纳智捷、启辰、北京汽车绅宝、理念、思铭、宝骏、观致、西雅特、欧朗等纷纷上马,广汽三菱、广汽菲亚特又以重新合资的形式再度“杀来”,以上加入车市竞争的品牌里,有全新品牌,有自主品牌也有合资自主,有些新品牌在广州纷纷落子开店一时间让车市异常热闹,然而卖得出的车才是好车,喧嚣后归于平淡,在有限牌影响的广州,这些新品牌活得还好吗?

  在杀进车市的新品牌中,合资自主可谓是堪当大任,然后结果却是差强人意,几家欢喜几家愁。

  “我们一个月能卖1辆就不错了。”东风本田某经销商老总向记者抱怨思铭难卖。该位老总表示,如果有得选,他们肯定会拒绝拿思铭的,但是任务就是任务,不拿也得拿,当然思铭最终都会卖掉,而结果肯定得亏本。据悉,目前各家店思铭的月销任务是1辆。

  同样,与思铭同属本家的合资自主理念S1更是被经销商嫌弃,大部分展厅连样车都没有,部分店只有一辆试驾车摆在停车场里。就算有客户冲着理念而来,销售都会引导去购买其他广汽本田旗下产品车型。

  不过,也有卖得不错的合资自主,如东风日产启辰和上汽通用五菱宝骏,单店月销都近百辆,而且它们随着新车的上市,市场表现情况,经销商更是自信满满,真可谓是同时代不同命。

  “宝骏730现在关注度很高,如果五菱荣光客户开发得好,一个月200辆也是有可能。”上汽通用五菱宝骏广物店总经理石卓鑫称。东风日产启辰利辰店总经理孙立平表示,启辰R30目前市场表现还蛮理想,在广州也有一部分属于自己的消费群体。记者在东风日产启辰店也看到,启辰的关注度都超过东风日产车型,而且销量占比也近一半。

  经过观察发现,合资自主的日子是否好过,关键还在于该品牌的后续产品给不给力,像启辰和宝骏,后续推出的车型大受欢迎,一定程度上是找到了不同的细分市场。

  另外几个新进来的非合资自主品牌如西雅特、北汽绅宝、观致、纳智捷等,也是同源不同命。

  记者通过走访发现,于2012年进入中国市场有着异国风情的西雅特,目前在广州的唯一一家4S店已经关门歇业该做仓库了,它也搬到不远处进口大众店去,然后进口大众店又没有给它“一席之地”,按销售的话就是,卖掉最后一辆就不卖了。不过经营它的鸿粤集团尽管没有肯定说不做西雅特了,但可以看出,它们信心不大,尤其是国产后随着新的商务政策调整,经销商还处于观望状态。

  其次观致,由于经销商信心不足,再加上一线市场建店难等特点,广州还暂时未开网点,好在深圳、南海已开或即将开设网点,并可以裸车卖到广州,消费者还是能买到车的。北汽绅宝情况也差不多,在广州也是以“二次”租门面的方式,再加上东莞等地的夹击,车还是能卖,但得放大优惠去刺激市场。

  不过,DS、西雅特为什么不卖了纳智捷日子过得还可以。DS在广州只有一家店,低调奢华的品牌内涵,再加上经销商的积极营销,使得进店成交量还不错。纳智捷生活体验馆设置,尤其是优6SUV的上市,得到消费者的追捧,目前销量已经到达店内的七成。

  每每经过一家广汽本田店时,总能看到门口竖着的大大指示牌,指示牌上有大家熟悉本田“H ”logo,下面还有一个较为陌生的logo,这就是广汽本田的自主品牌理念。

  然而,当记者来到广汽本田4S店时,却发现店里边没有一辆理念车,遍寻全店,一辆已经上好牌的蓝色理念S1孤零零地摆在外面,与大logo遥遥相望。因为是周末,店内人气旺。记者进店刚坐下便有服务员推着饮料车前来倒水,而店里大部分销售们忙着为络绎不绝的顾客介绍汽车,但极少有人询问或者销售主动介绍理念车型,

  销售告诉记者,理念S1不好卖,它们早不向厂家拿车,也没有样车,如果想要,就只能订车了,而且至少等车一个月。记者在另外几家店询问理念时,也得到同样的答复,而且积极的销售还会引导购买其他车型。“这车在三四线城市卖得还好,在广州基本上都没人来咨询。”

  记者了解到,目前广州大部分广汽本田都没有摆理念样车,部分经销商已经有几个月没有卖出过一辆理念S1。尽管理念S1上市以来,每年都有相对应的小改款,但品牌的认知再加上经销商不给力的营销,让理念在广州这种一线城市生存越发困难。

  记者来到东风本田4S店,在店里看到一辆白色的思铭,不过虽然写着思铭二字,但这辆思铭的中网却被换成思域的中网,logo也随之变成了大大的H型,看起来跟思域几乎一样。一旁的车型介绍表一片空白,没有像其他车型那样有个车型简介。

  周末看车的人不少,有不少顾客在一旁打量,也有坐进驾驶舱亲身体验的。销售人员向记者强调,思铭其实就是八代思域,如果不介意,可以使用思铭的logo,也可以自己换一个“H”的本田标。

  记者发现,为了吸引购车,宣传标语还打着“八代思域重出江湖”。据悉,思铭现车十分充足,不用等车即可提现车,还有5000元+大礼包的优惠,不过部分店不提供思铭的试驾。

  记者了解到,思铭每个月针对广州经销商都有销售任务,各店每月1辆,部分店今年任务总共还有5辆。提起思铭,经销商就头大,如果不对思铭考核,他们是不想向厂家提车的。“思铭根本就卖不掉,要卖也得花很大心思,最好肯定是亏本”。

  西雅特作为一个新品牌,在全国的4S店不多,但广州位于白云大道北的鸿粤鸿溢是其为数不多网点中的一家,也是广州唯一一家授权经销商。

  上周,记者来到这家店发现,本该营业的时间却大门紧闭,店面四周原本直通天花板的落地窗全部被白色窗帘挡住,一副歇业的状态。记者透过白色的帘幕,趴着望向里边,店面并非空荡荡乱糟糟,而是整齐地停放着一辆辆老爷车。

  难道不做西雅特了?对路人来说,这里似乎看不出这家店已经搬走。西雅特的招牌还是高高地伫立在路边入口处,红色的大logo直接镶嵌在外墙上,落地玻璃上也大面积地覆盖着不同车型的促销信息,一副欣欣向荣的模样。

  “这家店倒闭啦,搬到前面进口大众去了”。入口的保安向白云堡桥方向挥了挥手指。 “搬了有好几个月了吧,就在前面肯德基隔壁的大众,走路15分钟可以到”。隔壁店的维修师傅也证实,西雅特早就支撑不住,跑到娘家进口大众店里混日子。

  记者按着师傅所指方向,来到了进口大众广东乘用专营店,遍寻展厅,也未见一辆西雅特,摆的全是大众旗下当红的进口车。即使不是周末,前来看车的人也络绎不绝,但是“几乎没有人咨询过西雅特”。

  唯一的一辆西雅特汽车停在店外,是一辆蓝色伊比飒,前面牌照处的铭牌已经不知所去,裸露出保险杠还有两道双面胶的痕迹。销售告诉记者,西雅特剩下的几辆车都搬到这里卖,包括售后也都改到这里处理,现在就剩下店门口那辆伊比飒,卖掉之后就不再卖西雅特了。

  记者了解到,西雅特内部正在为国产化做调整,鸿粤集团目前还不确定是否继续经营西雅特,还等看调整后的商务政策等。看来随着广州店的关门谢客及销售口中“那辆还没有卖掉的西雅特”卖掉之后,西雅特也即将结束了广州的销售生涯。