西雅特用谁的发动机德国汽车巨头造访白宫都谈了些什么?

2019-02-07 16:04

西雅特用谁的发动机德国汽车巨头造访白宫都谈了些什么?



  中美两国领导人在阿根廷会晤后,向外界释放出中美贸易战即将停火的信号,其中汽车行业将成为和解的开端。中美贸易摩擦虽然暂时“停火”,但美国与欧洲之间存在的较大贸易逆差,或许将成为美国总统盯上的下一个目标。对此,美国总统特朗普开始向德国三大汽车巨头施压,敦促他们扩大在美国投资。12月4日(周二),大众集团总裁迪斯、戴姆勒奔驰总裁蔡澈以及宝马财务董事彼得,在华盛顿白宫跟美国总统特朗普进行了会面。

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  会面之后,大众集团总裁迪斯宣布:大众集团将加大在美国的投资,迪斯在回答媒体记者提问时说:大众集团正在跟福特进行广泛的合作,合作内容包括皮卡和轻型商用车,大众集团目前正在规划第二个生产基地,第二生产基地将来主要生产电动车,主要车型也基本确定了下来, Crozz、Buzz以及I.D.车型等。另外迪斯还透露,大众正在跟微软在西雅图进行软件开发。大众集团在美国这个市场的市场占有率还非常低,这些投资的将有助于提高大众在美国的市场份额。迪斯博士补充说:鉴于美国市场的重要性,在美国建厂也是非常合理和必然的。

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  戴姆勒总裁蔡澈强调说:我来白宫不是进行商务谈判,此行的主要目的告诉美国政府戴姆勒在美国未来的投资规划,作为一家豪华车汽车制造公司,戴姆勒的产量还是非常有限的,因此我们需要特别精打细算。但是戴姆勒卡车在美国拥有巨大的业务量,也是最大的卡车制造商。蔡澈在跟媒体交流的时候说:跟政府间的这种交流很正常,也没有什么特别的,全世界各国的政府都希汽车公司去投资建厂。

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  大众集团总裁和戴姆勒总裁同时都表示:跟美国政府的对话富有建设性,但不是商务谈判。戴姆勒总裁蔡澈特意说明了一下,来之前也跟德国总理和欧盟委员知会过,之后也会详细汇报。

  宝马公司委派负责财务的董事彼得飞到华盛顿,宝马表示:我们对美国的投资已经达到93亿美元,到2021年,宝马还计划投资6亿美元。这笔投资将增加1000个就业位置,宝马在美国生产的产品70%是靠往美国以外的市场,出口的产品将大大缓解贸易问题,宝马公司正在考虑是否要在美国增加建立一个发动机工厂。

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  美国经济部长罗斯在总统跟德国汽车三巨头会晤之前就放线美元的贸易逆差,汽车工业以及跟汽车相关的零部件制造商加起来占到了650亿美元的一半,为了减少逆差,汽车制造商应该扩大在美国的生产制造。所有汽车公司都有大规模投资电动车的计划,罗斯希望这些公司能够在美国生产制造电动汽车。汽车贸易问题解决不好,其他的贸易纠纷无从谈起。罗斯补充说,韩国的一家公司已经在美国投资10亿美元建立了一个电池生产厂,该公司将在2020年向汽车制造商提供电池。

  德国两大豪华品牌奔驰和宝马在美国都有比较大规模的生产基地,两家加起来的产量在80万左右,其中60%-70%要从美国出口到世界各地,同时这两家豪华公司每年也向美国市场进口接近50万台车辆,当然进口美国的车型大多数是高性能大排量的运动版轿车。而德国两家豪华车在出口方面的主要目的地是中国,宝马的X5 和奔驰的GLE是比较主要的车型。如果美国跟中国在征收汽车关税上达成协议,大幅度降低汽车进口关税,除了美国电动车品牌特斯拉之外,德国的两家豪华汽车公司戴姆勒奔驰和宝马将是最大的受益者。

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  据德国媒体报道,德国汽车三大巨头在华盛顿并没有得到什么礼遇,迪斯、蔡澈、彼得照旧在白宫外的寒冷天气中等待接受例行安检、出示身份证件然后才被允许进入。不是说,汽车巨头就不应该接受安检,而是要看这些人来这里的目的是什么。美国总统希望汽车公司大佬来美国投资建厂,原则上应该礼遇这些公司的大佬们,但显然,美国现任总统不这么想,在他看来,要跟我做交易,就得按照我的规则办。此刻的德国三巨头正在飞往德国总部的飞机上,不知道他们此刻啥心情?

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