捷达的价格途观的享受又一款德系SUV“神车”即将诞生?

2019-02-06 15:06

捷达的价格途观的享受又一款德系SUV“神车”即将诞生?



  早前,确认将捷达独立出来作为第三子品牌的消息引起了轩然大波。而疆哥也指出了这是一汽大众进一步细分市场的廉价车计划。虽事发突然,不过一汽-大众应该是酝酿已久,在消息发布不久之后,就有捷达独立后首款SUV产品路试伪装照流出。下面,疆哥也来扒一扒捷达首款SUV。

捷达的价格途观的享受又一款德系SUV“神车”即将诞生?

  从外观上来看,捷达SUV并没有简单粗暴套用大众车型的外观,这也是为了与大众实现区分度,毕竟捷达是主打低端车型,不能影响代表高级感的大众。倒梯形中网造型没有采用大嘴,倒是下方大面积的梯形进气口比较亮眼,五边形不规则大灯造型犀利。熟悉大众集团的车友将能发现,这车造型就源自大众集团西雅特Ateca。

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  侧面造型仍旧保持与Ateca一致,两段折线的D柱造型营造了整车的精致感和时尚感。我们从尾部设计可以窥探到熟悉的大众风格。总的来说,捷达首款SUV在外观上高度还原了西雅特Ateca的造型。

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  内饰方面,目前还没有获得确切的信息,但西雅特Ateca的内饰或许可以提供一部分参考。Ateca中控台采用倾向驾驶员一侧的设计,布局分明,保留了不少的实体按键,整体风格也是沉稳的大众风。西雅特Ateca采用了三幅式方向盘,提供驾驶模式选择、电子手刹和一键启动,但是并没有看到全液晶仪表盘的应用,毕竟是廉价车型。

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  据悉,捷达SUV将会采用与探歌一样的大众MQB A1平台进行打造,长宽高分别为4363/1841/1601(1615)mm,轴距2638mm,至于悬架方面会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架结构,但从低成本角度考虑,国产后悬挂有可能会改为非独立悬挂版本。

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  动力方面,疆哥认为可以参照同为大众集团的斯柯达两款SUV柯珞克柯米克,将有可能提供1.5L自然吸气发动机、1.2T和1.4T涡轮增压发动机三种版本,传动方面可能为6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱。

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  前面提到,捷达SUV与西雅特Ateca高度相似,因此疆哥猜测捷达SUV就是西雅特Ateca的换标车。在中国,西雅特估计是大众集团知名度最低的一员了,这个1950年创建于西班牙的汽车公司曾遗憾退出中国市场。由于定位平民品牌,大众将西雅特国产,将会面临西雅特、大众和斯柯达三个兄弟相争的局面,即便基业够大,大众也不愿意这样折腾。

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  在这种情况下,成立一个专注中国的捷达品牌,引入西雅特的车型用作捷达换标车使用,一方面既降低了研发成本,有利于捷达品牌的低端车型控制成本;另一方面,西雅特品牌也不用为了避免同门相争而降低定位影响品牌价值。

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  对于一汽-大众来说,在拥有了独立出捷达品牌之后,一汽-大众将拥有奥迪、大众和捷达三个子品牌,涵盖高中低三层次,进一步覆盖中国市场。出自MQB平台的捷达SUV拥有西雅特的设计、大众的动力总成和工厂,尺寸介乎斯柯达柯米克和柯珞克之间,考虑到捷达品牌的低端定位,疆哥预测捷达SUV的定价也将在10万元左右,起售价甚至可能比柯米克更低。

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  因此,捷达SUV可谓是捷达的价格,途观的享受,但是有待考验的是这辆没有大众标的捷达,消费者还认不认?斯柯达就是一个好例子,与大众师出同门,但是换了斯柯达标志却一直不温不火,捷达SUV的出现也是大众集团企图突破大众光环的再一次尝试,作为消费者的你,觉得捷达SUV能成为下一个爆款吗?