十大深受车主好评的欧系跑车排行榜第一名你猜到了吗?

2019-02-06 06:59

十大深受车主好评的欧系跑车排行榜第一名你猜到了吗?



  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上欧系跑车的口碑王究竟是谁!

  今天我们就针对欧系跑车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的欧系跑车有65款,而在排名方面,最终Boxster、保时捷718、捷豹F-Type位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如AMG GT和911分别以4.35分、4.25分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对65款欧系跑车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的外观最拉风,谁的动力最强劲,谁的内饰最奢华。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  外观还有什么好说的,觉得不好看的只有两种人,一:你没见过实车,虽然图片上也不错,图片和实车还是会有一定差距的,二:你的审美真的有很大问题,你找的老婆也得是个奇葩

  方向盘没什么太大感觉之前开的路虎神行,选了方向盘助力,但的确比之前觉得操控舒服,车子小灵活所以显得操控很灵活吧估计

  选装的转向助力升级版。 想象中这个应该是与跑车并不太搭的选装,也有些评测说影响路感虚位明显等。考虑到没几个钱我就选了,提车后暗自庆幸,得亏选了。我开惯了家用轿车,习惯了低速转向轻灵的感觉,这车即便加装了转向助力升级版仍然比我奔E还重。不过评测说的那些问题确实没感觉到。 颠簸路面的过滤性其实没必要太在意,作为跑车来说完全可以接受,舒适性也不能跟轿车来比较,这就是很多车主不用它来跑长途的原因之一。

  保时捷的看家本领就是操控。因为之前开的是宝马,也是以操控著称,但开上保时捷的那一天我才知道原来这才叫操控。方向很精准,没有虚位,悬挂很硬过弯时很有自信,侧倾少,另外还能调节运动底盘,更硬,总之就是一个字硬,开起来自信十足。

  每个人对动力的要求标准不一样,这个动力算不上暴力 ,但也绝对算快的了,起步很轻快中途加速也给力,没有像媒体测试的8秒多这么慢,起初我也信了直到开后才知道这车的加速和媒体测试的差距如此之大,路上一般的轿车还是别挑衅了管你涡轮不涡轮你真跑不过RCZ,变速箱升档还算平顺降到1.2档时有轻微顿挫,中途急加速降档不算太积极,跑高速的话非常非常稳 只是长时间驾驶腰会很累

  主要看调教,同样发动机调教G值都不一样,动力个人觉得非常好。 加速表现:官方实测8S 我自己测S档 也就7S多一点,可以了。 跑高速:高速闸道70过弯,没有倾斜,高速大货车,没有颠簸。

  不说这个了…幸亏家门口有加油站…油箱52升,真的…不说了…油耗就别想省了,每天就是盼着98号油降价…

  纯市区,济南路况很差,偶尔暴力驾驶,能出来15.3这个油耗已经很满意了,都说首保后还能降不少,期待。

  自己是18的轮子,一般路舒适度挺好的,正常速度过减速带也没有觉得特别的赶脚,和以前开的suv没啥区别,一般公路和高速完全没问题,长途还没试过,一般道路没什么感觉,只觉得全身被路感弄的很舒服,不过走较颠簸的路面开时间长了的确会屁股疼,跑车么没办法 空调:一开始担心小车的空调劲可能不够,提了后发现担心是多余的

  悬架有韧性,不难受,非常舒服 空调:空调每次启动都要调节 这一点很不方便 每天第一件事情就是弄空调 希望后期可以刷什么什么解决

  前排非常大 后排只能坐1.6以下的妹子坐小孩的话更没有什么问题,对于我们三口之家这个空间足以,后备箱那绝对牛逼 比很多轿车的都大开口也大拿东西比较方便。

  保时捷的内饰一直都很棒,内饰方面甩牛马n条街。 仪表中控:中控看着科技感十足,而且非常的大气。5个仪表盘分布的恰到好处,看着非常舒服 异味异响:开了一个月了,异味基本完全散去。 异响的话,偶尔能听到像是小东西掉下来的声音,可能是小石子被轮胎带动的响声?

  没有选真皮内饰是最大的失败!选装的bose音响竟然没有贴标!值得怀疑!

  全红内饰很漂亮,简洁,高贵,没啥好说的。跑车嘛,本来也不需要和豪华轿车希望有太多乱七八糟的东西。

  喜欢就不会谈太多性价比 目前达到你期望的就算值 选装配置:配了碳陶瓷刹车盘 柏林之声 其他小配置我都忘了