特供中国的别克GL6 会是与欧宝的最后一次合体吗

2018-12-24 13:34

特供中国的别克GL6 会是与欧宝的最后一次合体吗



  最近有媒体爆出上汽通用别克最新MPV车型GL6在工信部的备案照片,说明这款延迟已久的新车终于好事将近。随后《汽车公社》记者第一时间向上汽通用内部人士求证,对方回应虽然上市的确切日期未定,但GL6于今年内上市已经可以肯定。

特供中国的别克GL6 会是与欧宝的最后一次合体吗

  GL6是一款定位低于GL8,针对家庭用户的家用MPV车型。根据外媒的信息,基本已经确定全新GL6车型的长宽高分别为4692/1794/1626mm,轴距大小为2796mm。座椅采用2+3+2式的座椅布局,而根据别克在工信部上申报的信息显示,GL6将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率达到156马力。上市后,GL6的直接竞争对手将是大众的途安L车型。

  事实上早在2016年,就有消息称别克GL8将会结束多年来在MPV市场孤军奋战的状态,GL6将在2016年年底上市,不过据消息人士的说法,由于通用汽车2016年MPV市场表现低于预期以及SUV市场的繁荣(GL8去年上半年甚至出现了同比13.2%的下滑),才推迟了GL6的上市。

  另外有消息表示,全新的GL6由通用的合资企业上汽通用进行打造,并且将会是一款特供中国市场的车型。新车基于欧宝平台的Zafira车型进行最后一次更新和重新设计,使之更符合亚洲消费者的口味。

特供中国的别克GL6 会是与欧宝的最后一次合体吗

  Zafira是欧宝于2006年推出的一款MPV车型,这也曾经是欧宝在中国除安德拉之外卖得最好的欧宝车型。今年3月,随着通用汽车将旗下欧宝转让给欧洲车企PSA集团后,欧宝对别克车型平台的输送也将断供。此前业内人士纷纷断言,前不久上市的全新君威是“最后一款欧宝系”别克产品,现在看来,基于欧宝Zafira重新设计的别克GL6或许才是别克与欧宝的最后一次合体。

  近二十年来,别克在中国中高级MPV市场凭借着GL8一直表现强劲。但其所在的商务MPV市场一直体量弱小,仅占整体市场5%的份额。而在别克看来,未来5年内中国消费总量增长的81%来自于中产以及富裕群体,这些中产家庭对MPV的消费,或许将成为这一市场井喷的来源。别克需要在家庭MPV市场占据更多的市场份额。

  自从2016年年底,全新GL8上市之后,不仅改变了被市场质疑的老迈趋势,还释放出了意想不到的增长势头。欧宝是不是别克今年上半年,GL8销量为67609辆,同比增长高达85.1%,到6月份为止连续第四个月销量过万。

特供中国的别克GL6 会是与欧宝的最后一次合体吗

  在这样的大好趋势之下,乘胜追击推出别克GL6,或许是个不错的时机。而针对《汽车公社》记者提到的业内都在猜测GL6会在11月上市的采访时,别克市场部部长包晔只回复了两个字:“争取!”