福特与捷豹路虎分别宣布欧洲地区大幅裁员数千人

2019-02-05 14:37

福特与捷豹路虎分别宣布欧洲地区大幅裁员数千人



  福特汽车(Ford)与捷豹路虎(JLR)周四分别宣布在欧洲地区进行大规模裁员,柴油汽车需求大减、排放标准愈趋严格,以及中国带动的全球经济放缓,让众家车厂陷于困境。

  由塔塔汽车拥有、总部位于英国中部的JLR表示,42,500个工作岗位中将裁掉4,500个;福特汽车则表示,将裁掉“数以千计”工作岗位,做为公司重整的一部分,而重整计划可能导致关厂与部分车款停产。

  中美贸易战加上英国即将脱欧令全球市场变得分散,各家车企不得不重新评估各个车款与地区的获利能力。

  最近几个季度,捷豹路虎与福特汽车的获利皆落后于宝马汽车(BMW)、大众汽车(福斯汽车, Volkswagen)与标致汽车(Peugeot)等同业,车企经理面临来自投资者要求阻止亏损的压力日增。

  “我们将采取果断行动改造福特的欧洲业务,”负责欧洲、中东和非洲业务的集团副总裁Steven Armstrong周四在一份声明中称。

  有5.3万名员工的福特欧洲(Ford Europe)已经亏损多年,自从主要竞争对手通用汽车 GM.N通过把欧洲欧宝(Opel)和Vauxhall品牌售予法国PSA(标致雪铁龙)集团 PEUP.PA提高了获利以来,福特欧洲重组业务的压力加大。

  捷豹路虎称,2018年中国市场的需求下降21.6%,在其主要市场中降幅最大。中国曾经是该公司销售最强劲的市场之一。

  “中国经济放缓和持续的贸易紧张局势继续影响消费者信心,”捷豹路虎首席商务官Felix Brautigam称。

  “我们认为福特欧洲可能需要将产能和员工削减多达20%-30%,”摩根士丹利分析师Adam Jonas周四在一份报告中称。

  福特欧洲公布,第三季息税前亏损2.45亿欧元(2.82亿美元),相当于息税前利润率为负3.3%。

  捷豹路虎在英国有约40,000名员工,该公司周四报告称,全年销量下降4.6%至略低于60万辆,2018年4-9月期间亏损3.54亿英镑。

  大众汽车2015年承认柴油车尾气排放造假后,监管部门严格限制柴油排放,车企因此受创。

  捷豹路虎去年表示,在英国销售的汽车中有90%是柴油车,柴油车在全球汽车需求中占45%,而大众汽车丑闻后的新规导致柴油车需求重挫。

  Armstrong表示,福特的裁员和关闭工厂决定都将需要与劳工代表协商,而且这些计划没有考虑到英国“硬”退欧的可能性。

  “如果英国退欧朝着错误方向迈进,我们将不得不重新考虑,以减轻影响,”Armstrong称。福特汽车一位发言人称,该公司目前假设英退协议将使英国和欧盟保持免关税贸易。

  捷豹路虎执行长Ralf Speth表示,他非常担忧英国硬退欧的影响,但无法预测真的发生这种情况时,可能会采取何种措施。(完)

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