升级大马力的必备条件 解析散热系统改装

2019-01-29 07:46

升级大马力的必备条件 解析散热系统改装



  将一辆车的发动机进行改装,而后榨取更高的马力数值其实并不算什么难事,真正难以做到的是动力升级之后的可靠性及稳定性,而对于可靠及稳定性而言,散热系统的跟进便是最令人头疼的问题之一。

升级大马力的必备条件 解析散热系统改装

  车辆的动力系统工作时会产生大量的热,进气经过增压后温度会随之上升、发动机做功时混合气燃烧会产生大量的热、排放的废气会使涡轮和排气管温度大幅上升等。为了应付这些热量,原厂便设计了水箱和中冷器等散热装置。

升级大马力的必备条件 解析散热系统改装

  水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

升级大马力的必备条件 解析散热系统改装

  整个发动机的冷却水系统共有三个热交换处:一个是缸体散热部位,热交换的表现方式及目的是用循环水流带走上活塞做功产生的热量。第二个是接近沸腾的热水流进入内壁呈格栅状的散热水箱后,其热量被迅速传递并散发到水箱的铝或铜质的鳍片上。第三是水箱鳍片在吸收热水的热量后,其表面上的高温被气流带到空气中消化所产生的热交换。

升级大马力的必备条件 解析散热系统改装

  从上述的三个热交换的方式及原理我们可以看出,只要任何一个热交换的能力下降,都会导致发动机活塞缸体的散热达不到设计要求。如果这三处的热交换能力同时下降,将会严重影响发动机的输出功率,并且会增加活塞运动的阻力,能源消耗大幅上升,最严重时直接损坏缸体,造成发动机报废。

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