别克全新君威来了!这颜值你们满意吗?

2018-12-27 13:50

别克全新君威来了!这颜值你们满意吗?



  近年来,通用(GM)的产品长得越来越帅,并没有传统美国车的臃肿、宽大和过分张扬,反而更接近欧洲车的范儿。这不奇怪,因为通用不少新车用的是欧洲的设计,比如欧宝和别克的关系。比如在中国,昂克拉就从欧宝Mokka换标而来,近日又有一款新车,具体详情请看下文。

  下图这款新车就是欧宝全新Insignia。这个品牌虽然已经退出中国市场,但还是会换身马甲跟大家见面——它就是别克新一代君威。

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别克全新君威来了!这颜值你们满意吗?

  现款君威自2009年引入国内,至今已走过7个年头,它在中级车市场的表现很成功,曾经有过1.19万辆的月销量,其他时候也多是七八千辆。但随着年岁的增长,如今已略显廉颇老矣,亟需大换代,这款欧宝全新Insignia的到来就是一个标志。

  ams从相关内部人士获悉,新车依然从欧宝Insignia换标而来,因而我们基于最新谍照更换别克最新样式的中网和LOGO,下面这组图将十分接近大家未来看到的全新君威实车。

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  造型方面,全新君威犹如现款车型首次亮相一般惊艳,坚持不走某些车企的“套娃路线”,无论从哪个角度看,你都不会觉得它像一款缩小版君越。

  新车的侧面借鉴了保时捷Panamera、奥迪A7这类四门溜背轿跑,这种设计在中级车并不多见。由此看出,君威和君越的定位差异更加明显——前者偏年轻人群,后者用于商务接待更适合。

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  君威有望推出Anveir版本,参考最新的GL8,中网将变成“中世纪贵族锁子甲”样式

  由于欧宝全新Insignia采用由32颗LED灯珠组成的第二代矩阵式LED照明系统,因此有可能传给全新君威。但考虑到矩阵式大灯系统的成本较高(比常规LED总成贵4-5倍),所以这项技术应该仅搭载在顶配车型上,比如君威GS。车尾部分灯组也采用主流的LED技术,看上去显得时尚、有科技感。

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  尺寸方面,欧宝全新Insignia较现款车型增长55毫米,但车身高度下降了29毫米,估计全新君威也差不多。由于运用更多轻量化技术,整车减重175公斤。

  空间层面,由于新车轴距较现款增加92毫米,所以后排腿部空间可能更大。而且采用类似“两厢半”的溜背车顶,但愿在后排头部空间上有所提升。

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  内饰照片已经公布,日后入华后,其方向盘的欧宝LOGO将更换成别克。相比大哥君越,其中控台没有过多新鲜的元素,但是屏幕可能更大,而且支持Carplay和安卓系统,类似HUD抬头显示、自适应巡航、变道辅助、自动刹车等功能将会配备。

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  动力上,国产全新君威有望搭载1.5T和2.0T两款,匹配7挡双离合变速箱或6挡手自一体变速箱,混动版车型也可能增加。按之前的惯例,欧宝全新Insignia率先在欧洲亮相和上市,随后推出别克版在中国、美国销售,还会贴上霍顿的LOGO在澳大利亚上市。由于欧宝版车型将在明年3月份日内瓦车展首发,这么看来,国产全新君威最快2018年第一季度引入国内。

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  文末,我们附上一同被拍到的欧宝全新Insignia旅行版照片,虽然这款车引入中国的希望非常渺茫,但为了满足“瓦罐粉”们的需求,就让大家来欣赏下。

  旅行版的车身非常修长,而且尾灯跟三厢版完全不同,有一条从A柱过渡到D柱的镀铬条直接贯穿到尾灯内完成收尾,比较有创意。由于该车仅在欧洲销售,所以将提供柴油机,还会推出搭载六缸汽油发动机的高性能版车型。

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